Adiós a los problemas de arranque en caliente de su motor clásico
Las bombas de combustible desgastadas suelen fallar cuando el motor alcanza su temperatura de trabajo, dejando el vehículo inmovilizado en el momento menos oportuno. Esta bomba de 60 mm para líneas clásicas resuelve este problema crítico gracias a su diseño térmicamente aislado. Su mecanismo interno mantiene la presión residual en el circuito, impidiendo la formación de vapor de gasolina que bloquea el flujo hacia los cilindros.
Rendimiento constante para vehículos de alta gama histórica
Los modelos de gran cilindrada como el 500SEC o el 450SL requieren un volumen constante de carburante para mantener su par motor. Esta unidad garantiza que la demanda de combustible esté siempre cubierta, incluso durante aceleraciones prolongadas a altas revoluciones.
Características técnicas de aislamiento y compatibilidad
- Sustitución directa para códigos: 0580254929 y 0580254930.
- Compatibilidad de chasis: Diseñado para gamas W124, W201 y carrocerías acopladas de 1973 a 1991.
- Diseño hermético: Evita caídas de presión en el circuito cerrado.
Resumen de parámetros
| Diámetro de instalación | 60 mm |
| Aplicaciones específicas | Benz 280S, 260E, 300SEL y variantes |
| Tipo de instalación | En línea / Externa |
Recupere la fiabilidad original de su automóvil y viaje con total tranquilidad sabiendo que su sistema de inyección cuenta con el respaldo de una presión hidráulica óptima y constante.
