Apaga el testigo de presión de aceite con un recambio de precisión absoluta
Cuando el testigo rojo de presión de aceite parpadea al ralentí, el motor de tu coche deportivo está sufriendo. No arriesgues la integridad de un bloque legendario. La instalación de la bomba de aceite de motor compatible con Mitsubishi Eclipse 2.0L i 16V Turbo corrige de raíz los fallos de suministro originados por la fatiga interna de los engranajes de la bomba vieja.
Ingeniería de reemplazo para los años 1989 a 1999
Este modelo específico respeta cada conducto de paso y los puntos de anclaje del bloque 2.0L i 16V Turbo. Al sustituir la unidad desgastada por la referencia BPO/MS/007AB, se eliminan las microfugas internas que provocan que el aceite retorne al cárter antes de completar su circuito de refrigeración y protección por los cojinetes principales.
Tabla de rendimiento estructural
| Componente | Indicador de Rendimiento | Beneficio para el Conductor |
|---|---|---|
| Engranajes Internos | Tolerancia cero a la pérdida de vacío | Presión estable desde el ralentí hasta altas revoluciones |
| Carcasa Externa | Aleación resistente a la fatiga | Sellado hermético perimetral que evita pérdidas externas |
| Código de Referencia | BPO/MS/007AB | Garantía de correspondencia geométrica con el bloque original |
No permitas que una pieza de desgaste mecánico detenga la marcha de tu cupé clásico. Mantén el corazón de tu motor 16V Turbo perfectamente lubricado y listo para devorar kilómetros con la seguridad que solo una bomba nueva y específica puede ofrecer a tu sistema de distribución.
