Remedio para la Pérdida de Tensión en el Freno Auxiliar
¿La palanca de su coche sube demasiado sin ofrecer resistencia? La solución definitiva es el actuador de freno de mano de reemplazo específico. Cuando el cable interno se deshilacha o la funda se rompe, la fuerza de frenado no llega al eje posterior. Este componente premium soluciona este fallo crítico en los modelos Baic M20 con motor DAM15DL, conectando el mecanismo central con el actuador de freno de estacionamiento para automóvil de manera sólida y duradera.
Cuadro de Rendimiento y Materiales
| Componente del Kit | Material de Fabricación | Función Principal |
|---|---|---|
| Cable de Freno Trasero | Acero galvanizado trenzado | Transmisión de tensión mecánica |
| Funda Exterior | PVC de alta densidad flexible | Protección ambiental e hidráulica |
| Anclajes OEM | Aleación de zinc mecanizada | Fijación sin holgura en chasis |
Confianza Total en Cada Estacionamiento
Sustituir las líneas dañadas por los números de referencia 35080320-B01 y 35080310-B01 elimina de raíz los molestos ruidos chirriantes procedentes de la parte baja del suelo al activar el sistema. Al aparcar en rampas de centros comerciales o calles empinadas, notará la diferencia de inmediato: un clic firme, una retención total de la marcha y la certeza de que su coche permanecerá exactamente donde lo dejó.
