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Sensor de temperatura del refrigerante para BMW E46 E90 E39 E60 conector gris 13621433077 Sensor de temperatura del refrigerante para BMW E46 E90 E39 E60 conector gris 13621433077 Sensor de temperatura del refrigerante para BMW E46 E90 E39 E60 conector gris 13621433077 Sensor de temperatura del refrigerante para BMW E46 E90 E39 E60 conector gris 13621433077 Sensor de temperatura del refrigerante para BMW E46 E90 E39 E60 conector gris 13621433077 Sensor de temperatura del refrigerante para BMW E46 E90 E39 E60 conector gris 13621433077
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Sensor de temperatura del refrigerante para BMW E46 E90 E39 E60 conector gris 13621433077

s1_AB0H6XHRYR4 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Compatibilidad exacta para el motor de tu vehículo

El sensor de temperatura del agua refrigerante del coche es una pieza fundamental para mantener el equilibrio térmico de tu motor. Este componente ha sido diseñado específicamente para encajar a la perfección en una amplia gama de modelos, incluyendo las series E46, E90, E39, E60, E38, así como los modelos SUV X3, X5, X6 y el deportivo Z4. Al instalar este repuesto con la referencia exacta 13621433077, garantizas que la lectura del refrigerante sea idéntica a la de la pieza original de fábrica.

Control preciso de la temperatura de funcionamiento

Una medición incorrecta puede provocar fallos catastróficas en el motor. Al utilizar este sensor de alta sensibilidad, la unidad de control del motor recibe datos exactos en tiempo real, lo que optimiza la mezcla de combustible y evita consumos innecesarios. Tu beneficio directo es un coche que responde mejor en carretera, manteniendo las emisiones bajo control y protegiendo los componentes internos contra el desgaste prematuro por exceso de calor.

Especificaciones técnicas del componente

ParámetroDetalle Técnico
Referencia OEM13621433077
Tipo de conectorMacho de 2 pines
Material de fabricaciónLatón de alta conductividad y plástico compuesto
Modelos compatiblesE46 E90 E39 E60 E38 X3 X5 X6 Z4

La sustitución de este sensor soluciona de forma inmediata problemas comunes como el arranque en frío dificultoso, las oscilaciones inexplicables en la aguja de la temperatura del cuadro de instrumentos y la activación errática del electroventilador. Su instalación es directa y no requiere modificaciones en el cableado original del coche.

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