Máxima retención mecánica en la transmisión primaria
La tuerca de polea de correa primaria NICECNC ha sido desarrollada para solucionar el problema del aflojamiento prematuro provocado por las vibraciones de alta frecuencia del motor eléctrico. Al instalar este componente, aseguras una presión de sujeción constante sobre el sistema de correas, lo que se traduce en una aceleración lineal inmediata y sin pérdidas de energía útil al abrir el puño de gas.
Una transmisión estable es sinónimo de un rendimiento predecible en las trialeras más exigentes.
Construcción ligera y duradera
Gracias al mecanizado industrial avanzado, se reduce la masa no suspendida en el tren motriz sin comprometer en absoluto la integridad estructural del conjunto de la polea. El resultado es un componente que soporta torsiones elevadas sin deformarse ni desgastar las roscas del eje original.
Beneficios clave para el piloto
- Prevención de averías: Evita que la polea se desalinee y destruya la correa de transmisión.
- Resistencia térmica: Soporta las altas temperaturas generadas por la fricción continua en circuito.
