La Solución Definitiva para Pernos Pasados de Rosca
Un tornillo neumático deformado o estirado por un exceso de torque es un riesgo latente que se manifiesta en sutiles temblores en el volante. Este perno prisionero soluciona de raíz el desgaste acumulado en las roscas del buje de los modelos X3 y X5. Al sustituir la pieza dañada, se elimina la holgura micrométrica, asegurando que el neumático se asiente perfectamente plano contra el disco de freno.
Ficha de Compatibilidad Mecánica
| Referencia Original | OE 36136890324 |
| Rosca Exterior | M14 x 1.25 |
| Configuración de Chasis | Compatible con F25 y E70 |
| Aplicación | Cubo de rueda delantero y trasero |
Un correcto montaje con la métrica exacta garantiza que el aluminio de sus llantas no sufra deformaciones por tensiones desiguales en los espárragos.
Prevención en el Taller Doméstico
Si realiza el mantenimiento estacional en su garaje y detecta resistencia inusual al atornillar, forzar el antiguo perno puede arruinar el buje completo. Disponer de este recambio directo M14 permite solventar el problema en el acto, devolviendo al coche su firmeza de fábrica de manera inmediata y segura.
