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Válvula de asiento neumático normalmente cerrada con actuador simple efecto Válvula de asiento neumático normalmente cerrada con actuador simple efecto Válvula de asiento neumático normalmente cerrada con actuador simple efecto
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Válvula de asiento neumático normalmente cerrada con actuador simple efecto

s1_DB0FNCLHYG6 Disponible
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DESCRIPCIÓN

Tecnología de Simple Efecto para Seguridad Operativa Aumentada

La precisión mecánica define la estructura de este dispositivo de tres vías independientes. Ante cualquier interrupción en el suministro eléctrico o neumático general, la fuerza mecánica del muelle recupera instantáneamente la posición de reposo estanca.

Geometría de Asiento Angular Anti-Obstrucción

A diferencia de las válvulas tradicionales de compuerta, el diseño inclinado favorece el arrastre de partículas suspendidas en el gasóleo, evitando depósitos residuales que bloqueen el mecanismo móvil central.

Ventajas de la Configuración DN25

  • Caudal optimizado: Mayor volumen de paso por minuto en comparación con válvulas de bola tradicionales.
  • Resistencia estructural: Soporta picos de presión estática de hasta 16 bares sin sufrir fatiga metálica.
  • Accionamiento veloz: El pistón neumático responde en milisegundos a las señales del piloto de aire.

Su mantenimiento preventivo es mínimo, traduciéndose en un ahorro sustancial de recursos operativos anuales para cualquier infraestructura de distribución de fluidos limpios o viscosos.

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