Optimización de Flujo Neumático Avanzada
La arquitectura interna de la válvula solenoide de control de refuerzo electrónico MAC de 3 puertos ha sido desarrollada para responder a las frecuencias PWM más exigentes. Al gestionar el aire residual con total exactitud, previene el fenómeno de sobrepresión protegiendo los componentes internos del motor contra la detonación prematura.
Intercambiabilidad de Componentes de Ingeniería
Este solenoide cubre las especificaciones exactas de las referencias de catálogo 35A-ACA-DDBA-1BA y 35A-ACA-DDFA-1BA, facilitando una actualización directa sin necesidad de modificar soportes físicos ni alterar el cableado base del sistema de control neumático.
- Control electrónico directo: Integración fluida con sistemas de gestión de motor aftermarket.
- Cuerpo con latón white: Protección anticorrosión ante la humedad ambiental acumulada en las líneas de vacío.
- Configuración flexible: Apta para sistemas de control de bucle cerrado y bucle abierto.
Tabla de Atributos del Sistema
| Componente Neumático | Detalle de Fabricación |
|---|---|
| Código del Fabricante | 35A-ACA-DDAA-1BA |
| Número de Orificios | 3 conexiones roscadas |
| Material del Núcleo | Acero inoxidable con recubrimiento |
| Accesorios Incluidos | Racores de latón de alta presión |
