Evite atascos al montar la caja de cambios de su coche
Muchos mecánicos sufren el mismo problema: la caja de cambios no entra tras instalar un embrague nuevo. Esto ocurre porque el disco se descuelga por gravedad antes de fijar el plato de presión. Nuestro alineador de embrague universal resuelve este inconveniente de raíz, actuando como un sustituto temporal del eje estriado para que el guiado sea totalmente concéntrico y libre de errores.
La respuesta definitiva a las vibraciones en la transmisión
Un embrague mal centrado genera desequilibrios dinámicos que arruinan el rodamiento de la transmisión a los pocos kilómetros. Al utilizar este corrector de agujeros automático, se asegura de que el contacto inicial sea suave, prolongando la vida útil de todo el sistema de embragado del vehículo.
Ventajas funcionales inmediatas
- Cero frustración: La caja de cambios se desliza suavemente en su sitio.
- Ahorro de tiempo: Evita tener que repetir todo el trabajo por un mal centrado.
- Simplicidad de uso: Mecanismo intuitivo que no requiere configuraciones complejas.
| Atributo del producto | Capacidad funcional |
|---|---|
| Tipo de ajuste | Conos adaptables de alta precisión |
| Uso principal | Corrección geométrica del disco de embrague |
| Ámbito de aplicación | Mantenimiento de embragues y rodamientos guía |
