Flujo constante de gasolina sin pérdidas ni caídas de presión en ruta
El rendimiento óptimo de un motor clásico depende directamente de la estabilidad en el suministro de carburante. Esta llave de paso e interruptor de bomba para tanque soluciona de raíz los problemas de ahogamiento del motor causados por un caudal irregular. Su válvula interna regula la presión de salida hacia el cilindro, logrando que tu motocicleta responda con agudeza en subidas pronunciadas o tramos revirados de carretera donde se exige una entrega de potencia continua.
Construcción hermética contra la corrosión del carburante moderno
La gasolina actual contiene aditivos que pueden deteriorar los componentes antiguos. Este modelo incorpora un filtro de malla fina integrado que retiene las partículas de óxido e impurezas suspendidas en el fondo del depósito de las series SL90 y CL125S. El beneficio directo para el motorista es una combustión mucho más limpia, reduciendo la acumulación de carbonilla en la bujía y prolongando los intervalos de mantenimiento del sistema de carburación.
Una pieza diseñada para resistir la acción de los combustibles modernos y proteger la vida útil de los motores vintage.
Dimensiones y tolerancias de montaje
- Diámetro de rosca: Ajuste preciso para bocas de tanque originales de época.
- Filtro interno: Malla de acero inoxidable de alta densidad para retención de sedimentos.
- Acabado superficial: Tratamiento anticorrosivo que evita la oxidación externa por humedad.
