Ingeniería robusta para la restauración de motores antiguos
La durabilidad es la clave cuando se trata de motores de dos tiempos. Este kit de cilindro de motocicleta de gran cilindro destaca por su aleación metálica densa que tolera variaciones extremas de temperatura. Su camisa interior rectificada asegura un deslizamiento del pistón perfectamente lineal.
Análisis detallado de componentes
- Pistón de 43mm de diámetro: Geometría optimizada que reduce el cabeceo lateral y el desgaste prematuro.
- Cilindrada expandida a 65cc: Volumen ideal para exprimir el rendimiento sin comprometer el cárter original.
- Lumbreras de escape calculadas: Mejoran la evacuación de gases quemados, evitando la acumulación de carbonilla.
Compatibilidad exacta de fábrica
Este sistema se adapta sin holguras a los modelos emblemáticos como Ciao, Boss 50, Boxer, Grillo, Si y Bravo. No requieres herramientas de fresado industriales para su acoplamiento, lo que simplifica el mantenimiento en tu propio garaje.
Rendimiento térmico superior
Las aletas exteriores de refrigeración aumentan la superficie de contacto con el aire, disipando el calor acumulado en trayectos largos bajo cargas pesadas.
