Cuando se perciben ruidos metálicos o vibraciones al engranar la marcha atrás o al salir desde parado, suele ser indicativo de un flector agrietado. Este componente esencial restablece la conexión elástica entre la salida de la transmisión y el eje de hélice, cumpliendo con los requisitos de torsión y flexión exigidos por los fabricantes de automóviles alemanes.
Las irregularidades del motor y los cambios bruscos de régimen generan armónicos que dañan los componentes metálicos. Al interponer este disco de acoplamiento flexible, las ondas de vibración se disipan dentro de la matriz de goma reforzada, logrando que el confort de marcha en viajes largos sea impecable y silencioso.
En vehículos SUV como la serie X, el ángulo de trabajo del eje de transmisión varía constantemente debido al recorrido de la suspensión. La flexibilidad multidireccional de este disco permite absorber estas variaciones geométricas sin transmitir tensiones parásitas al diferencial del eje trasero.
| Código OEM | Serie del Vehículo | Tipo de Motorización |
|---|---|---|
| 26117511454 | E90 / F10 | Gasolina y Diésel |
| 26117610372 | E70 / F18 | Tracción Trasera / Total |
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