Solución Definitiva a los Problemas Eléctricos de tu Clausor
¿Tu moto se apaga sola o la llave gira sin oponer resistencia? El interruptor de encendido Honda 250 XLR original solventa de forma inmediata las averías comunes de los sistemas de arranque envejecidos. La pérdida de contacto interno debido al uso prolongado es la causa principal de que la moto no responda al girar la llave. Al sustituir tu viejo bombín por esta pieza Neiman original de 4 hilos, recuperas la tranquilidad de un arranque instantáneo a la primera patada o pulsación.
Características del Sistema de Conexión
- Desconexión limpia del circuito de masa para permitir la chispa de la bujía sin pérdidas de voltaje.
- Activación precisa de la línea de accesorios y luces de posición del cuadro de instrumentos.
- Bloqueo mecánico de la dirección que actúa como elemento disuasorio contra el robo del vehículo.
Ficha Técnica del Repuesto
| Componente | Especificación Original |
|---|---|
| Referencia de fábrica | 35100-KB7-017 |
| Número de pines/hilos | 4 conectores independientes |
| Mecanismo de seguridad | Cilindro de pitones de alta precisión |
| Longitud del cableado | Estándar original Honda XLR |
Facilidad de Sustitución en el Taller Doméstico
Gracias a que respeta fielmente las dimensiones del recambio original de la marca, el proceso de instalación puede llevarse a cabo con herramientas básicas de mano. Solo es necesario retirar los tornillos de fijación del puente superior, desconectar la clema de cuatro vías antigua y posicionar el nuevo mecanismo para volver a disfrutar de una conducción libre de fallos imprevistos.
