Imagina regresar a casa remolcado por culpa de una piedra suelta
Estás en mitad de la montaña, disfrutando de una ruta perfecta, cuando una roca oculta bajo el barro golpea la rueda trasera. El resultado es un disco doblado, una pinza bloqueada y el fin de la diversión. Este escenario es habitual entre los aficionados al motociclismo de montaña, pero se puede evitar por completo instalando una cubierta protectora en el brazo trasero de la motocicleta.
Un escudo discreto para jornadas de pilotaje sin límites
Este componente actúa como una barrera física que desvía los impactos directos antes de que alcancen las zonas críticas de fricción. Su diseño estilizado en color naranja combina perfectamente con la línea estética de las motocicletas de campo más populares del mercado, aunando funcionalidad protectora y personalización visual en una sola pieza de recambio.
Detalles del rendimiento en carrera
Al mantener el disco libre de golpes mecánicos, se conserva la linealidad de la frenada a lo largo de los años. Esto evita que la rueda trasera sufra detenciones imprevistas o pérdidas de presión hidráulica debido al sobreesfuerzo de los pistones de la pinza.
Cuadro de especificaciones y compatibilidades
| Componente protegido | Disco de freno y soporte de pinza trasera |
|---|---|
| Modelos de motocicletas | EXC / EXCF / SX / SXF / XC / XCF / XCW |
| Rango de motores | Motores de 2 tiempos y 4 tiempos (125 a 530) |
| Color del producto | Naranja intenso |
