Análisis estructural de la cubierta motor para Monster 1200S
Este componente de seguridad pasiva ha sido desarrollado bajo estrictas tolerancias geométricas para cumplir con las demandas mecánicas de las motocicletas naked de gran cilindrada. La cubierta motor protector se acopla de forma concéntrica a la tapa del embrague, distribuyendo las cargas cinéticas vectoriales en caso de colisión o arrastre sobre el pavimento.
Especificaciones cinemáticas y resistencia a la abrasión
El compuesto estructural utilizado posee un coeficiente de fricción optimizado para mitigar el deslizamiento destructivo, absorbiendo la energía por deformación controlada antes de que afecte al cárter de magnesio o aluminio de la motocicleta de los años 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021.
Datos geométricos y de montaje
| Compatibilidad de chasis | Monster 1200 y Monster 1200S |
| Rango de años homologados | 2017 a 2021 |
| Torque de apriete recomendado | Según manual de taller para tornillería lateral |
| Ubicación del componente | Lateral del motor (mecanismo de embrague) |
El paquete incluye la geometría de contacto necesaria para garantizar que no existan interferencias mecánicas con los actuadores hidráulicos del embrague original de la motocicleta.
