Construcción precisa para la gestión de alta intensidad
El diseño de este interruptor electromecánico destaca por su capacidad para manejar picos de corriente elevados sin sufrir deformaciones estructurales. Con una capacidad nominal de 40 amperios, ofrece un margen de seguridad amplio para los circuitos más exigentes del coche. Los terminales de cobre garantizan una conductividad térmica y eléctrica excelente, reduciendo drásticamente la generación de calor interno en el bloque de distribución del salpicadero.
Compatibilidad directa con esquemas eléctricos estándar
La configuración de cinco contactos permite su uso tanto en circuitos normalmente abiertos como normalmente cerrados, proporcionando una versatilidad superior a los mecánicos y aficionados a la automoción. Al encajar perfectamente en los soportes originales, se elimina la necesidad de adaptadores externos, manteniendo la estética limpia y ordenada del cableado del motor, lo que facilita futuras inspecciones visuales de mantenimiento.
Ficha de dimensiones y tolerancias
| Componente | Especificación de Material y Medida |
|---|---|
| Carcasa exterior | Polímero termoestable resistente al impacto |
| Terminales de conexión | Cobre con recubrimiento de protección |
| Tipo de circuito | SPDT (Single Pole Double Throw) |
| Fijación | Zócalo original del vehículo |
