Transmisión suave y constante en cualquier terreno
La flexibilidad y la fuerza lateral son las dos propiedades mecánicas que definen la calidad de este componente de fricción. Diseñada específicamente para tolerar las exigencias de los motores de gran cilindrada de las series Massimo y Bennche, esta pieza mitiga las vibraciones mecánicas, ofreciendo una experiencia de conducción mucho más suave, predecible y confortable para el conductor y los pasajeros.
Perfil dentado doble para una ventilación superior
El diseño geométrico avanzado de esta correa cuenta con ranuras profundas que favorecen la circulación del aire dentro de la carcasa de la transmisión. Esto reduce la acumulación de calor interno, factor crítico que suele causar la rotura de los componentes estándar cuando el UTV se somete a trabajos agrícolas duros o ascensos prolongados en montaña.
Ventajas de la geometría de la pieza:
- Disminución del ruido operativo a altas revoluciones.
- Flexibilidad torsional mejorada para cambios de relación instantáneos.
- Estabilidad dimensional que evita variaciones en la tensión inicial.
Datos técnicos de funcionamiento
Parámetros mecánicos medidos para asegurar un rendimiento óptimo:
| Propiedad | Valor / Característica |
|---|---|
| Tipo de perfil | Dentado doble cara |
| Grosor estructural | Estándar de equipamiento original |
| Resistencia a la tracción | Alta capacidad de carga lineal |
| Modelos de destino | Motores bicilíndricos en V (800cc y 1000cc) |
